Video Showcase
Elektrisk akseldriftssystem: EA5000N 13/16T distribuert drivaksel for tunge-lastebiler
EA5000N er distribuert elektrisk drivaksel for lastebil konstruert for 13 000–16 000 kg nominell aksellast. Den integrerer to permanentmagnet synkronmotorer (PMSM) direkte i akselsammenstillingen, og kutter ut klumpete sentrale drivverkkomponenter. Denne designen leverer 2×180 kW toppeffekt og 50 000 N·m systemmoment-nok til å frakte tung last opp 15 % grader uten etterslep. Det som gjør at denne elektriske drivakselen skiller seg ut er dens fokus på nytte: den trimmer 300 kg fra kjøretøyet samtidig som den frigjør chassisplass for batteriplassering, noe som gjør den ideell for både langdistansetraktorer og tunge lastebiler.
Produktparametere
Nøkkelfunksjoner
Dobbelt-motorgir-skiftkontinuitet:
Denne elektriske drivakselen for lastebil bruker avansert gir-skiftestrategi som holder kraften uavbrutt under skift-ingen rykk eller støt, selv når du drar 16T last.
Plass-sparing av integrert oppsett:
Den distribuerte designen eliminerer behovet for separat motor og drivaksel, og frigjør chassisplass for å montere batterier under rammen (i stedet for i lasterommet).
EASR Anti-sklifunksjon:
Den elektriske lastebilakselen er utstyrt med Enhanced Anti-Slip Regulation (EASR), og justerer dreiemomentet til hvert hjul i sanntid, og forhindrer spinn på våte eller gjørmete veier.
Alternativer for doble girforhold:
Den tilbyr 49,4:1 og 15,3:1 girforhold, slik at operatørene kan velge riktig balanse mellom dreiemoment (for tung last) eller hastighet (for motorveitransport).
Produktfordeler
300 kg vektreduksjon=mer nyttelast:
Sammenlignet med sentrale drivverk, kutter denne elektriske drivakselen 300 kg fra kjøretøyet-oversatt til 300 kg ekstra last per tur, noe som øker flåteinntektene.
Fleksibilitet for batterioppsett:
Integrert design lar batterier sitte under chassis, noe som reduserer lastevolumet med 8 % (kritisk for å maksimere lastekapasiteten i kassebiler).
Lavere velterisiko:
Lavere tyngdepunkt (fra under-chassisbatterier) sammen med elektrisk for lastebilakselens balanserte dreiemomentfordeling reduserer velterisikoen med 30 % under skarpe svinger.
EASR for all-sikkerhet:
På regnfulle motorveier eller gjørmete arbeidsplasser sikrer EASR stabil start og trekkraft-ikke flere forsinkede leveranser på grunn av hjulslip.
Produktapplikasjoner
4×2/6×2 traktorer:
50 000 N·m dreiemoment gjør denne elektriske drivakselen for lastebil perfekt for 4×2 lang-traktorer, som drar 50T+ last over motorveier med jevn kraft.
4×2/8×4 lastebiler:
For fraktkjøringer fra by-til-forstader, 300 kg vektreduksjon og under-batteriplass i chassis lar disse lastebilene frakte mer detaljhandel eller anleggslast.
Byggeplasstransportører:
IP68 beskyttelse og EASR gjør dette elektrisk lastebilaksel som er holdbar på gjørmete, støvete arbeidsplasser-ideell for dumpere som flytter grus eller betong.
Lett logistikk
Elektriske lastebiler med lang-transport
Tunge lastebiler
Teknisk FoU: Engineering for Truck-Spesifikke transportbehov
Produksjonsproduksjon: Presisjon for lastebilkompatibilitet
Pakking og frakt
For tunge-lastebiler balanserer EA5000N elektrisk drivaksel for lastebil kraft, nyttelast og sikkerhet: 50 000 N·m dreiemoment for tung last, 300 kg vektreduksjon for ekstra last og EASR for pålitelighet i all-vær. Den er skreddersydd for de nøyaktige behovene til 4×2/6×2 traktorer og 4×2/8×4 lastebiler.
