Elektrisk portalaksel: Balanserende kraft og plass for tung - tollbiler
Trion elektrisk portalaksel integrerer elektriske motorer, reduksjonsgir og kontrollsystemer i en enkelt enhet, med motoren montert "over" The Wheel (derav "portal"). Denne utformingen gir to enorme fordeler:
Lav - gulvfunksjon: Ved å bevege motoren og gir oppover, renser akselen plass til et lavere chassis, noe som gjør boarding enklere for passasjerer (kritisk for busser) eller lasting/lossing enklere for lastebiler.
Tung - pliktmoment: Portaldesignet tillater større gir og motorer, og leverer høyt dreiemoment (som EA2100Ns 21.552 n · m systemutgang) for å håndtere tunge belastninger - perfekt for 13T -busser eller lastebiler.
For bussprodusenter betyr dette å designe tilgjengelige, lave - gulvmodeller uten å ofre strøm. For lastebilbyggere betyr det å øke nyttelasten mens du holder chassiset kompakt. Det er en blanding av ingeniørfag og praktisk som omdefinerer hva som er tungt - toll elektriske kjøretøyer kan gjøre.
Elektriske motorer
Permanent magnet synkrone motorer, eller PMSMS
Reduksjonsutstyr
For å matche motorhastighet til hjulhastighet
Kraftelektronikk
For motorisk kontroll og energiledelse
Sensorer
For dreiemoment, temperatur og feilovervåking
Elektriske portalaksler handler ikke bare om geometri - De er bygget for å løse spesifikke smertepunkter for tunge - tollbiler:
01
Lav - gulvdesign:
Aktiverer enkel passasjertilgang og tryggere, mer inkluderende transitt. Enkel enkelt passasjertilgang og tryggere, mer inkluderende transitt.
02
E - Mark -sertifisering
Sikrer overholdelse av forskrift og lang - Terminabilitet for bilprodusenter.
03
Modne Eds
Stabiliserer trekkraft på tøffe veier og forlenger dekkens levetid utover 100 000 km.
04
Høy momentutgang
Powers Heavy - tollbiler som 13T -busser og lastebiler oppoverbakke (f.eks. 21.552 N · m for EA2100N).
Produktkategorier: Elektriske portalaksler for forskjellige behov
Bybusser kommer i alle former og størrelser -, så gjør e -akslene våre. Vi designer elektriske aksler for busser for å matche forskjellige kjøretøytyper, ruter og ytelsesmål:
Ea1400k: 9t elektrisk portalaksel
Ideell for: 8-9m bybusser (lys til middels belastning, høy passasjeromsetning).
Nøkkel spesifikasjoner: 2 × 120 kW toppkraft, 14.040 N · m dreiemoment, IP68 beskyttelse.
Standout: Ultra - lav gulvdesign (755mm interiørkanal) for maksimal tilgjengelighet.
EA2100N: 13T elektrisk portalaksel
Ideell for: 10.5 - 18M artikulerte busser, dobbel - dekk, eller tungtybil e aksler applikasjoner.
Nøkkel spesifikasjoner: 2 × 160 kW toppkraft, 21.552 n · m dreiemoment, E - Mark -sertifisering.
Standout: Robust EDs og høy belastningskapasitet (13 000 kg) for tunge, høy - kjørelengde ruter.
Produktsammenligning
| Modell |
EA1400K
|
EA2100N
|
| Produkter |
 |
 |
| Nominell spenning | 540V | 540V |
| Motor strøm (topp/rangert) | 2 × 120/2 × 60kW | 2 × 160/2 × 95kW |
| Motorisk dreiemoment (topp/rangert) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m |
| Motorhastighet (maks) | 9500r/min | 8000r/min |
| Akselvekt | 850 kg | 1080 kg |
| Hjulhastighet (maks) | 540r/min | 430r/min |
| størrelser | 22,5 tommer | 22,5 tommer |
Produktapplikasjoner: Hvor elektriske portalaksler skinner
Elektriske portalaksler trives i scenarier der kraft, rom og pålitelighet krysser hverandre:
Artikulert og dobbelt - Decker busser
Disse kjøretøyene må bære 100+ passasjerer mens de navigerer i stramme bygater. EA2100Ns høye dreiemoment og lavt - gulvdesign gjør det perfekt - passasjerer om bord, og akselen håndterer vekten uten belastning.
Lang - hente elektriske lastebiler
Mens de er mest kjent for busser, kommer portalaksler også til gode for elektriske aksler for lastebiler. Ved å senke chassiset skaper de plass for større batteripakker (utvidelsesområde) eller mer last (øker inntektene). EA2100Ns 13T -lastekapasitet og IP68 -beskyttelse gjør det til en stealth -kandidat for tung - toll Trucking.
Spesialkjøretøyer (flyplasstransport, gruvebiler)
Selv nisjekjøretøyer trenger smart engineering. Elektriske portalaksler tilpasser seg tilpassede dekkstørrelser, bremsesystemer og driftsforhold - Sikre pålitelighet i miljøer fra flyplassterminaler til gruvesider.
Teknisk FoU: Å bygge en bedre portalaksel
Å lage en pålitelig elektrisk portalaksel krever å løse komplekse ingeniørutfordringer. Slik sikrer vi at akslene leverer:
Kjøretøyets ytelsestest og simulering
Steer - av - Wire Test Bench
PowerTrain Performance Test Bench
Modal test
Overføringens pålitelighet Testbenk
Kjørekalibreringstest
Produksjonsproduksjon: Kvalitet i skala
Masse - Å produsere elektriske portalaksler krever presisjon. Våre fasiliteter kombinerer automatisering med streng kvalitetskontroll:
Intelligent produksjonslinje
Lydisolert testrom
Automatisk lim robot
Produksjonsstyringssystem
EOL -test
Ferdig produktlevering
FAQ: Dine spørsmål om elektriske portalaksler besvart
Q1: Kan en elektrisk portalaksel brukes i ikke - busskjøretøy?
Absolutt. Mens de er optimalisert for busser, gjør deres høye dreiemoment og lavt - gulvfunksjon ideelle for elektriske aksler for lastebiler (spesielt tunge - pliktmodeller) og spesialkjøretøyer som flyplasstransport eller gruvebiler.
Q2: Hvor ofte trenger en elektrisk portalaksel vedlikehold?
Takket være EDS og holdbare komponenter er vedlikehold minimalt. Vi anbefaler årlige inspeksjoner for seler og elektriske tilkoblinger, pluss programvareoppdateringer. Dekkbytte kjørelengde overstiger 100 000 km, så stor service er sjelden.
Q3: Er elektriske portalaksler kompatible med forskjellige batterispenninger?
Ja. Våre aksler (som EA2100N) støtter 540 VDC, men vi kan tilpasse design for andre spenninger. Nå ut for å diskutere prosjektets behov.
Q4: Fungerer elektriske portalaksler i kaldt klima?
Ja. Vi tester aksler under -40 graders forhold og inkluderer termiske styringsfunksjoner (som oppvarmede komponenter) for å forhindre frysing. De opptrer pålitelig i snø-, is- og subzero -temperaturer.
Hvorfor velge våre elektriske portalaksler?
For bilprodusenter og operatører er en elektrisk portalaksel ikke bare en komponent - Det er et strategisk valg. Våre aksler balanserer kraft, rom og pålitelighet, og muliggjør kjøretøy som er tryggere, mer tilgjengelige og mer effektive. Enten du bygger en flåte på dobbelt - Decker -busser eller oppgraderer Heavy - Duty Trucks, har vi ekspertisen og produktene for å hjelpe.
