Video Showcase
C2100p elektrisk bakaksel: Høy - Momentkraft for flyplasstransportbusser
Høy - strømmotorspesifikasjoner
Dual - Motorkonfigurasjon:
- Toppkraft: 2 × 160 kW for rask akselerasjon (0–60 km/t i<10s for loaded shuttles).
- Rangert kraft: 2 × 80kW for jevn ytelse under hyppige stopp.
Momentfunksjon:
- Toppmoment: 2 × 580N · m for tunge passasjerbelastninger;
- Rangert dreiemoment: 2 × 220n · M sikrer stabil lav - hastighetskontroll.
8.000r/min Motorhastighet: muliggjør jevn motorvei som samles mellom flyplassterminaler.
Mekanisk design
1127kg akselvekt: Støtter 14 000 kg nominell belastning for full - kapasitetssputer.
IP67 beskyttelse: støv - tett og vann - motstandsdyktig (1m nedsenkning), pålitelig i flyplassens regn eller snø.
18.58 girforhold: optimaliserer dreiemoment for hyppige start/stopp, med skivebremser for responsiv bremsing.
Produktparametere
|
Punkt |
Enhet |
Parametere |
|
Produktmodell |
- |
C2100P |
|
Motortype |
- |
PMSM |
|
Motor strøm (topp/rangert) |
kw |
2×160/2×80 |
|
Motorhastighet (maks) |
r/min |
8000 |
|
Motorisk dreiemoment (topp/rangert) |
N.m |
2×580/2×220 |
|
Nominell spenning |
VDC |
540 |
|
IP |
- |
IP67 |
|
Akselvekt |
kg |
1127 |
|
Nominell akselbelastning |
kg |
14000 |
|
Hjulhastighet (maks) |
r/min |
430 |
|
Dekkstørrelse |
- |
275/70R22.5 |
|
Rim størrelse |
tomme |
22.5 |
|
Bremse |
- |
Skivebrems |
|
Girforhold |
- |
18.58 |
Ytelsesfordeler for flyplassdrift
Energieffektivitet for utvidet bruk
95% strømkonvertering: minimerer energitap, og utvider skyttelområdet med 15% - Ideell for 24/7 flyplassdrift.
Regenerativ bremsing: Gjenoppretter 20% av bremsenergien under terminale løkker, noe som reduserer batteriforbruket.
Holdbarhet i tøffe miljøer
Vibrasjonsmotstand: tåler 50g vibrasjon for grovt flyplassbelegg.
Temperaturstabilitet: opererer - 30 grader til +70 grad, og sikrer påliteligheten året rundt i alle klimaer.
Produktdetaljer
Kjøretøyintegrasjon
Dekkkompatibilitet: Fungerer med 275/70R22,5 dekk og 22,5-tommers felger, og oppnår 430R/min hjulhastighet for stabil cruising.
Kompakt utforming: 15% mindre enn tradisjonelle aksler, optimalisere skyttelplass for passasjerseter.
Flyplasskuttsøknader
Terminal - til - terminaltransport
Hyppig stoppytelse: Høyt dreiemoment muliggjør rask akselerasjon fra porter, mens regenerativ bremsing reduserer slitasje på komponenter.
Rolig drift: Mindre enn eller lik 75dB støynivå opprettholder rolige passasjermiljøer i flyplasssoner.
Tung - toll shuttle flåter
14 000 kg lastekapasitet: Støtter full passasjerbelastning med bagasje, og sikrer jevn strømlevering.
Alle - vær pålitelighet: ip67 beskyttelse tåler flyplass de - melis og kraftig regn.
Kvalitetsteknikk: Bygget for krav om flyplass
Streng produksjon
108 Testprotokoller: Utviklet av vårt ekspertteam, som overstiger bransjestandarder for sikkerhet (f.eks. 10 millioner syklusutmattelsestesting).
Presisjonskomponenter: høy - Styrke stålgir og korrosjon - Resistent hus gjennomgår 100% funksjonell testing.
Produktkvalifisering
Strengt testing: Vår elektriske bakaksel har gjennomgått streng ytelse, sikkerhet og holdbarhetstester. Disse testene simulerer forskjellige kjøreforhold for å sikre produktets pålitelighet.
Bransjestandarder: Den oppfyller relevante bransjestandarder, og sikrer at den kan fungere trygt og effektivt i forskjellige miljøer.
Kraft flyplassmobilitet med effektivt dreiemoment
Våre C2100p elektriske bakaksel styrker flyplassens skifter med høy - momentytelse og energieffektivitet - konstruert for å håndtere konstant bruk, tunge belastninger og alle - værforhold. Støttet av streng testing og flyplass - Spesifikk design, er det det pålitelige valget for moderne flyplasstransportflåter.
Kontakt oss i dag for å utforske hvordan akselen vår kan optimalisere skytteldriften - bygget for flyplasser, designet for holdbarhet.
