E -akselelektrisk kjøretøy

Kjerneteknologi: High - Performance PMSM Drive

I hjertet av vårt E -akselelektriske kjøretøysystem er enPermanent magnet synkronmotor (PMSM), konstruert for sømløs strømlevering:

Dual - Motorkonfigurasjon:

Toppkraft:

2x160 kW for rask akselerasjon (0-60 km/t i<8 seconds for buses).

Rangert strøm:

2x80kw for jevn ytelse under lange trekk.

Dreiemoment:

Toppmoment:

2x580n · m for klatring av bratte stigninger (25% karakterkapasitet).

Rangert dreiemoment:

2x220n · m for stabil lav - hastighetskontroll (ideell for urban stop - start trafikk).

Høy - hastighetsdrift:

Maks 8 000 r/min motorhastighet sikrer effektiv motorvei -cruising, og reduserer energiforbruket med 15% sammenlignet med asynkrone motorer.

Robust holdbarhet for tøffe forhold

IP67 beskyttelse:

Støv - tett og vann - motstandsdyktig (tåler 1m underføring i 30 minutter), noe som sikrer påliteligheten i regn, snø eller støvete veier.

10, 000+ timers levetid:

Strengt testing (vibrasjon, termisk sykling) minimerer vedlikeholdsbehov - Kritisk for flåter som tar sikte på å redusere driftsstans.

Energieffektivitet for utvidet rekkevidde

95% strømkonverteringsfrekvens:

PMSM -teknologi maksimerer batteribruken, og utvider EV -området med opptil 10% (f.eks. 500 km+ for en 12m bybuss på en enkelt lading).

Regenerativ bremsing klar:

Jobber med skivebremser for å gjenvinne 20% av bremsenergien, og optimaliserer effektiviteten ytterligere.

Rolig, behagelig operasjon

Støyreduksjon:

Konstruert til mindre enn eller lik 75dB (a) ved full belastning - roligere enn forbrenningsmotorer og mange konkurrentaksler, og forbedrer passasjerkomfort i busser og lastebiler.

Lav vibrasjonsdesign:

Balansert motor og girkasse reduserer NVH (støy, vibrasjon, hardhet), forbedrer driverfokuset under lange skift.

Space - Lagringsintegrasjon

1080 kg lett design:

20% lettere enn tradisjonell dual - motorsystemer, optimalisere vektfordeling og frigjørende hytteplass for passasjerer eller last.

Dekkkompatibilitet:

Fungerer sømløst med 275/70R22,5 dekk og 22,5 - tommers felger, og oppnår 430R/min maks hjulhastighet for stabil høyhastighetshåndtering.

Elektriske og mekaniske spesifikasjoner

540VDC nominell spenning:

Kompatibel med de fleste EV -batterisystemer, og sikrer plug - og - Spill integrasjon for OEMS.

13 000 kg nominell akselbelastning:

Støtter medium - til - tung - tollbiler, fra 10,5m bybusser til spesialiserte elektriske lastebiler.

Urban Transit Buses (10,5–18m)

Stopp - og - gå ytelse:

Høyt dreiemoment muliggjør rask akselerasjon fra røde lys, mens regenerativ bremsing kutter energibruk i tett trafikk.

Lav støy:

I samsvar med bystøyforskrifter (f.eks. EU ECE R51), reduserer støyforurensning i bysentre.

Tung - toll elektriske lastebiler

Lasthåndtering:

13 000 kg akselbelastning støtter lastetransport, med jevn kraft for motorveiskjøring og av - vegmanøvrer.

Varighet:

IP67 -beskyttelse sikrer pålitelig drift på byggeplasser eller hardt vær.

Intelligent produksjon

Ekte - Tidsovervåking:

OEE (generell utstyrseffektivitet) sporing sikrer 98% produksjonskvalitet, med lydisolerte testrom som verifiserer støyoverholdelse.

Strenge teststandarder

108 Testprotokoller:

Langt overgår bransjens normer, inkludert 10 millioner syklusutmattingstesting og -40 grader til 85 graders termisk validering.

Designet for ytelse, holdbarhet og enkel integrasjon, styrker vårt E -akselsystem EVS for å oppfylle kravene til moderne mobilitet - enten i urban transitt, logistikk eller spesialiserte applikasjoner. Opplev forskjellen på en drivenhet bygget for effektivitet, pålitelighet og passasjerkomfort.

Kontakt oss i dag for å diskutere hvordan vårt E -akselelektriske kjøretøysystem kan løfte ditt neste EV -prosjekt - konstruert for dagens veier, bygget for morgendagens flåter.