Aksel med elektrisk motor

For bussprodusenter og transittoperatører er en aksel med elektrisk motor mer enn en del-det er hjørnesteinen i en-elektrisk buss med høy ytelse. EA2100N 13T Electric Portal Axle reimaginer denne integrasjonen, og kombinerer synkrone motorer med to permanente magneter (PMSM), robust giring og intelligente kontroller til en enkelt aksel utviklet for 10,5-18 m ledd- og dobbel-dekkerbusser. La oss utforske hvorfor denne akselen med elektrisk motor er en spill-veksler for tung transport.

Dobbel PMSM-motoroppsett:Denne akselen med elektrisk motor bruker to permanentmagnetiske synkronmotorer, hver i stand til 2×580 N·m toppmoment. Denne konfigurasjonen garanterer jevn akselerasjon, selv for fullastede 18 m leddbusser.

Høyt dreiemoment og hastighetskapasitet:Med et systemutgangsmoment på 21 552 N·m og en maksimal motorhastighet på 8000 r/min, håndterer den tung belastning og variert terreng uten problemer.

IP68 miljøbeskyttelse:Klassifisert IP68, denne akselen med elektrisk motor er støv-tett og vanntett, noe som gjør den pålitelig i regn, snø eller støvete urbane omgivelser.

 

Lav-gulvdesignkompatibilitet:Portalarkitekturen muliggjør en lav-etasje, noe som forbedrer passasjertilgjengelighet og interiørsikkerhet-et must for moderne transittbusser.

 

E-merk sertifisert pålitelighet:Akselen med elektrisk motor er moden og stabil, og har E-merke-sertifisering-som sikrer samsvar med strenge europeiske sikkerhets- og ytelsesstandarder for transittkjøretøyer.

 

Skreddersydd for ledd- og dobbel-dekkerbusser:Den robuste konstruksjonen gjør den til det ideelle valget for 10,5-18 m ledd- og dobbeltdekkerbusser, der både plass og kraft er kritiske.

 

 

Long-Life Electronic Differential System (EDS):Den velprøvde EDS-en sikrer at dekkskiftelengden overstiger 100 000 km, og reduserer vedlikeholdskostnadene og nedetiden for flåtene.

 

Effektiv kraftoverføring:Den integrerte akselen med elektrisk motordesign minimerer energitapet, noe som gir bedre rekkevidde og lavere driftskostnader for bussoperatører.

Leddebusser (10,5-18m):Det høye dreiemomentet og det lave-gulvdesignet gjør den perfekt for disse lange, passasjertette kjøretøyene-, noe som sikrer jevne turer og enkel ombordstigning.

Dobbel-dekkerbusser:Med en nominell aksellast på 13 000 kg, støtter den den ekstra vekten til et andre dekk, mens frontdelen med lavt-gulv prioriterer tilgjengelighet.

By- og forstadstransportruter:Enten du navigerer i travle bygater eller klatrer i forstadsbakker, leverer akselen med elektrisk motor konsekvent, pålitelig ytelse.

 

Å lage en pålitelig aksel med elektrisk motor krever streng innovasjon:
Ekstrem klimatesting:EA2100N er testet fra -40 grader til 85 grader, og sikrer at den yter i ethvert klima – fra iskalde vintre til brennhete somre.
Avanserte materialer:Gir og motorkomponenter bruker herdet stål og lettvektslegeringer, balanserer styrke og effektivitet for akselen med elektrisk motor.
Intelligent kontrollprogramvare:Intern-programvare optimaliserer dreiemomentfordeling og regenerativ bremsing, maksimerer effektiviteten og reduserer slitasje på akselen med elektrisk motor.

Masse-produksjon av EA2100N-akselen med elektrisk motor krever uovertruffen presisjon:
Automatisk montering:Roboter setter sammen komponenter til ±0,01 mm toleranser, og sikrer at hver aksel med elektrisk motor fungerer identisk.
Omfattende kvalitetssjekker:Hver aksel gjennomgår IP68 vanntettingstester, dreiemomentvalidering og støyanalyse før de forlater fabrikken.
Bærekraftig produksjon:Resirkulerte materialer og energieffektivt-maskineri brukes, i tråd med den miljøvennlige-etosen for elektrisk transport.

1. Kan EA2100N-akselen med elektrisk motor brukes i ikke-leddebusser?

Selv om den er optimert for ledd-/dobbeltdekkers-modeller, kan den tilpasses for andre tunge-busser-for å få tilpasningsalternativer.

2. Hvor ofte trenger EDS i akselen med elektrisk motor vedlikehold?

EDS har lite-vedlikehold; vi anbefaler å inspisere den hver 20 000 km, men den varer vanligvis over 100 000 km med riktig forsiktighet.

3. Støtter akselen med elektrisk motor regenerativ bremsing?

Ja, den integrerte programvaren håndterer regenerativ bremsing, og fanger opp energi under stopp for å utvide rekkevidden.

4. Hvilken garanti kommer EA2100N-akselen med elmotor med?

Vi tilbyr en 3-års/300 000 km garanti, et bevis på vår tillit til holdbarheten.

5. Er akselen med elektrisk motor kompatibel med forskjellige batterispenninger?

Den er klassifisert for 540 VDC, men vi kan tilpasse spenningen for spesifikke flåtekrav.

6. Hvordan takler akselen med elmotor tung belastning i bratte stigninger?

Med et dreiemoment på 21 552 N·m, klatrer den enkelt opp i bratte bakker selv ved full belastning-uten kompromiss med ytelsen.

Vår EA2100N aksel med elektrisk motor er mer enn en komponent; det er en løsning for transittoperatører som søker pålitelighet, effektivitet og tilgjengelighet. Den integrerte designen, E-merke-sertifiseringen og spesialiseringen for ledd-/dobbelt--dekkerbusser gjør den til en fremstående for moderne elektrisk transport.