EA2100N 13T distribuert hjul-Sidemotoraksel: Neste-Gen Electric Drive Axle for Low-Elektrisk gulvtransport

Ettersom den globale kollektivtransportsektoren skifter mot elektrifisering, øker etterspørselen etterelektrisk bussakselløsninger som balanserer kraft, sikkerhet, passasjeropplevelse og driftseffektivitet. EA2100N 13T distribuert hjul-sidemotoraksel er en spesialbygd e-akselsystemløsning designet for å møte disse behovene, og leverer modulær design, utprøvd ytelse og global sertifisering for moderne elektriske transportflåter.

Kjerneytelsesparametere

Denne høyytelses elektriske drivakselen er konstruert for tunge-transportscenarier, med bransjeledende-spesifikasjoner:

Toppeffekt: 2 × 160 kW

Motorens maksimale dreiemoment: 2 × 580 N·m

Systemets maksimale utgangsmoment: 21552 N·m

Maksimal hastighet: 8000 rpm

Beskyttelsesgrad: IP68

Disse spesifikasjonene sikrer pålitelig kraftforsyning for 10m+ nye energibusser, 18m leddbusser og flyplasstransportbusser, selv under full-last og bratte-klatreforhold.

Modulære og lette strukturelle fordeler

EA2100N omdefinerer design av elektrisk drivaksel med en modulær arkitektur som eliminerer tradisjonelle begrensninger:

Forenklet drivlinjeoppsett: Den distribuerte designen fjerner motor-, transmisjons- og drivakselkomponenter, og integrerer driv-, transmisjons-, fjærings- og bremsesystemer. Dette reduserer mekanisk kompleksitet og reduserer vedlikeholdskravene.

Betydelig vektreduksjon: Sammenlignet med konfigurasjoner med direkte-drift, reduserer denne akselen vekten med 100 kg, noe som direkte øker lovlig nyttelast og forbedrer kjøretøyets energieffektivitet.

Slitesterk giroverføring: Bruker sylindrisk giroverføring med parallellaksel for økt pålitelighet, reduserer slitasje og forlenger levetiden under høy-drift.

Passasjer-Sentrisk Full Flat Low-gulvdesign

En nøkkelinnovasjon av denne elektriske bussakselen er støtten for et fullstendig flatt lavt-gulv, en spill-veksler for offentlig transport:

Eliminerer sekundære trinnoppsett som finnes i tradisjonelle busser, og forhindrer sikkerhetsulykker forårsaket av plutselig bremsing.

Skaper et større trygt ståområde, øker passasjerkapasiteten med over 5 % samtidig som tilgjengeligheten for eldre passasjerer, barnevogner og personer med mobilitetsbehov forbedres.

Forbedret sikkerhet og operasjonell effektivitet

EA2100N er bygget med avanserte funksjoner for å forbedre sikkerheten og redusere driftskostnadene for flåten:

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Bruker fullstendige-domene dreiemomentkontrollalgoritmer for å justere dreiemomentutgangen i sanntid, og sikrer kroppens stabilitet under ekstreme forhold. I oversjøiske ESC-tester økte akselen maksimal farbar hastighet med omtrent 10 %.

Intelligent regenerativ bremsing: Bremsealgoritmer med dyp frakobling muliggjør energigjenvinning under alle driftsforhold, og gir omtrent 10 % energibesparelser for hele kjøretøyet.

Elektronisk differensial: Forhindrer dekkslip og reduserer slitasje, og støtter en garanti for dekkskifte på over 100 000 kilometer.

IP68 beskyttelsesgrad: Sikrer pålitelig drift i tøffe miljøer, inkludert kraftig regn og vannfylte veier.

Global validering og sertifisering

Denne e-akselsystemløsningen har gjennomgått streng testing og markedsvalidering:

ECE-sertifisert for globale markeder, med masseeksport til over 10 land over hele Europa og USA.

Påvist pålitelighet med kjørelengde for enkelt-kjøretøy som overstiger 300 000 kilometer, og feilfri-lengde på 150 000 kilometer. Akkumulert kjørelengde på tvers av utplasserte flåter utgjør til sammen titalls millioner kilometer.

Ideelle applikasjoner

EA2100N 13T fordelt hjul-motoraksel er egnet for et bredt spekter av elektriske transittkjøretøyer:

10-meter og over nye energibybusser

Dobbel-sightseeingbusser

18-meters leddbusser

Flyplasstransportbusser

Bedrifts pendlerbusser

Konklusjon

For elektriske buss-OEM-er og transittoperatører som søker en allsidig, pålitelig og passasjerfokusert-elektrisk drivakselEA2100N 13T distribuert hjul-motoraksel gir uovertruffen verdi. Med modulær design, lav-gulvtilgjengelighet, forbedrede sikkerhetsfunksjoner og global sertifisering, er den den ideelle elektriske bussakselen for å drive neste generasjon elektrifisering av kollektivtransport.