Dp - eps

Kjerneteknologi: Dual Pinion Design forklarte

Adaptiv styringshjelp

Dual Pinion Architecture:

• Inngangspinnen: Kobles direkte til rattet, og sender førermoment med 0,15 graders presisjon for naturlig veifølelse.
• Hjelp pinion: Drevet av en børsteløs elektrisk motor, og gir justerbar strømassistanse (9–13 kN max rack kraft) basert på kjøretøyets hastighet og styringsvinkel.

ECU -kontrollenhet: Prosesser real - Tidsdata (hastighet, dreiemoment etterspørsel, veiforhold) for å justere assistentnivåene i 50ms, noe som sikrer optimal innsats i lave hastigheter (parkering) og stabil tilbakemelding i høye hastigheter (motorvei cruising).

Børsteløs motorisk ytelse

Effektiv strømlevering:

• 550W/700W Motoralternativer: Tilpasset kjøretøystørrelse (550W for kompakte biler, 700W for midt - størrelse/luksuriøse sedans).
• 4,5nm/5,5 nm nominell dreiemoment (1200 rpm): leverer jevn akselerasjon av assistentkraft, med 4000 o/min maks hastighet for responsive korreksjoner.

12V Systemkompatibilitet: Konsekvent ytelse på tvers av standard passasjerbil elektriske systemer, med 70A/80A strømutgang for pålitelig strømforsyning.

Trion DP - EPS har noen bemerkelsesverdige funksjoner. Den har en maks rackkraft som spenner fra 9 - 13 kN, som er avgjørende for å generere den nødvendige kraften for å vri hjulene. Den elektriske motoren er av den børsteløse typen, og sikrer effektiv og pålitelig drift. Med en nominell spenning på 12V gir den jevn ytelse. Kraften til den elektriske motoren kan være enten 550W eller 700W, og strømmen er 70A/80A. Det tilbyr et nominelt dreiemoment på enten 4,5 nm eller 5,5 nm ved 1200 rpm, og maks roterende hastighet når 4000 rpm.

Forbedret kjøreopplevelse

Urban manøvrerbarhet: Lysassistanse (3–5KN) med lave hastigheter (mindre enn eller lik 30 km/t) reduserer styringsinnsatsen med 50%, ideell for tett parkering og bytrafikk.

Highway Stability: Firm Assist (8–12KN) i høye hastigheter (større enn eller lik 80 km/t) minimerer styringskorrigeringer, og forbedrer banen - å holde tilliten.

Adaptiv returhjelp: Sentrer automatisk hjulet etter svinger med 90% nøyaktighet, noe som reduserer tretthet av føreren under langvarig bruk.

Kjøretøykompatibilitet

Små familiebiler: Optimaliserer håndtering for kompakte modeller (f.eks. Toyota Yaris, VW Polo) med presis lav - hastighetskontroll.

Luksus sedans: Støtter tilpassbar styringsfølelse (Comfort/Sport Modes via ECU Tuning), i samsvar med premium merkevaredynamikk (f.eks. BMW 3 -serie, Mercedes - Benz C - klasse).

Strenge produksjonsstandarder

Presisjonsbearbeiding: spiralformede gir kuttet til 0,01 mm toleranse Reduser tilbakeslag og støy, og sikrer jevn drift over 10 millioner sykluser.

Termisk stabilitet: opererer pålitelig fra -40 grader til +85 grad, med aluminiumslegeringshus for effektiv varmeavledning.

Vår DP - EPS -produkt har bestått strenge kvalitetstester. Det er i samsvar med industrien - ledende standarder, og sikrer dens sikkerhet og pålitelighet. Produktet er sertifisert gjennom forskjellige tester for ytelse, holdbarhet og sikkerhet. Dette gir kundene våre tillit til at de bruker et topp - kvalitetsprodukt.

Våre DP - EPS styrker passasjerbiler med adaptiv styring som balanserer innsats, tilbakemelding og effektivitet - konstruert for alt fra urbane pendlere til luksuriøse sedans. Støttet av presisjonsproduksjon og streng testing, er det det pålitelige valget for å forbedre førerens komfort og kjøretøyets ytelse.

Kontakt oss i dag for å diskutere hvordan DP - EPS kan løfte passasjerbilens styringsopplevelse - designet for presisjon, bygget for holdbarhet.