Sammensetning av elektrisk servostyringssystem

Det elektriske servostyringssystemet (EPS) består hovedsakelig av følgende deler:
Momentsensor: brukes til å oppdage førerens styremoment, som er en av kjernekomponentene i EPS-systemet.
Kjøretøyets hastighetssensor: brukes til å måle kjøretøyets hastighet for å justere kraftmomentet i henhold til kjøretøyets hastighet og gi mer passende styrehjelp.
Motor: gir ekstra dreiemoment for å redusere førerens styrebelastning.
Retardasjonsmekanisme: overfører drivkraften til motoren til styremekanismen for å oppnå styreoperasjon.
Elektronisk kontrollenhet (ECU): beregner kraftmomentet i henhold til dreiemomentsignalet og kontrollerer stasjonen til motoren, som er kjernekontrollkomponenten i EPS-systemet.
Arbeidsprinsippet til det elektriske servostyringssystemet: Når sjåføren dreier på rattet, oppdager dreiemomentsensoren styremomentet og sender signalet til ECU. ECU-en beregner det nødvendige kraftmomentet basert på kjøretøyets hastighetsinformasjon gitt av kjøretøyets hastighetssensor og styrer motoren for å gi det tilsvarende hjelpemomentet. Motoren overfører kraft til styremekanismen gjennom retardasjonsmekanismen, og reduserer dermed førerens styrebelastning.